El carácter práctico del arte romano, especialmente el de la arquitectura, provocó que los habitantes de Hispania pudieran disfrutar de toda una serie de avances técnicos que, aplicados al urbanismo, proporcionaron unos servicios y una calidad de vida nunca vistos hasta el momento, y que todavía son visibles hoy en día. 

El primer ejemplo son las calzadas. En el caso peninsular, destacaba sobremanera la Vía Augusta, la cual conectaba Gades con Roma a través de un particular "arco mediterráneo".

Como consecuencia lógica de la construcción de las calzadas, esenciales en las comunicaciones internas dentro del Imperio, surgió la necesidad de desarrollar la ingeniería, la cual fue la responsable de puentes que superaron ríos y relieve de manera sorprendente. Un ejemplo es el Puente de Alcántara, con casi 50 metros de altura sobre el Tajo, construido en tan solo un año entre el 105 y 106 d. C.

Las calzadas, junto a la entrada de las ciudades, eran los lugares elegidos para rendir homenaje a hazañas y proezas que el populus debía conocer y así admirar. En este caso, el ejemplo perfecto de monumento conmemorativo ex professo para tal uso fueron los arcos conmemorativos, los cuales presentan diferentes modalidades con una o tres puertas o vanos. Uno de los mejores ejemplos, y no el único, es el de Berà en la Vía Augusta a las afueras de Tarraco (Tarragona), el cual fue construido en tiempos de Trajano.

Hispania fue una provincia con una gran número de teatros y anfiteatros, edificaciones todas ellas al servicio del divertimento y el disfrute de las gentes de Hispania y sus visitantes. Dos ejemplos los encontramos en dos ciudades que tuvieron gran protagonismo en la historia de la Roma peninsular: uno en Sagunto y otro en Mérida. Ambos se construyeron en el siglo I d. C, siendo el de Mérida el más grande con una capacidad de 5.500 espectadores gracias a las obras realizadas en tiempos de Trajano y Adriano. Desgraciadamente en el caso del teatro saguntino, solo se ha conservado la cávea, es decir, el graderío.

También se construyeron anfiteatros como el de Itálica en Sevilla, el cual, por sus dimensiones, fue uno de los mayores del imperio. Y otro de los mejores conservados lo encontramos nuevamente en Emerita Augusta.

Y, por supuesto, la afición y la fama de los caballos hispánicos dio como resultado que se construyeran edificaciones cuyo fin fueron las carreras de cuadrigas: el circo. En Mérida, nuevamente, Toledo, y uno de los mejores conservados en la actualidad: Tarraco.